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最新引進2014三菱Lancer 頂級iO 1.8
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車身型式    4門 5人座
變速系統    CVT 6速手自排
引擎規格    1998cc 直列四缸 16氣門
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引擎蓋下那顆2.0 MIVEC直列四缸鋁合金引擎,不僅輸出帳面漂亮的157匹最大馬力與20.9公斤米扭力,在市區的動力反應也是飽滿有餘,油門輕踩就能獲得充足的前進動力,不會感到一絲絲身形的遲滯感。

即使是面臨台灣道路常見的坑洞起伏,Lancer iO底盤在行路平衡感的設定,仍讓保有令人肯定的行路舒適性,沒有那種失衡的底盤強化工程,帶來的懸吊行路死硬感。

油門略微踩深,Lancer iO充沛的動力,立刻在INVECS-III能模擬六速檔位的無段變速系統下,敏捷綿密地傳輸出去,營造出線性的加速體驗。

對於偏喜濃郁口味的人,或許會感覺無段變速平順的加速感有些隔靴搔癢不盡痛快,那麼在S-Mode手自排功能基礎增配的F1方向盤換檔撥片,會是尋求駕馭快感的重要來源。

全面底盤強化工程在彎道動態盡顯價值,原本車體剛性已受肯定的Lancer Fortis,在今日的Lancer iO更是展現全車融為一體的結實運動感,在各個彎道操駕過程展現一致緊湊的動態感。

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